Quelle voiture choisir ?

Bonsoir, que dites-vous de cette Fiesta RS turbo ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/243853686.htm?ca=8_s

mais faut avoir conscience que c'est une caisse DANGEREUSE même Ford la pas produite longtemps

si c'est pour collectionner et rouler tranquille ouais, si c'est pour arsouiller.....

c'est pas raisonnable

C'est pour rouler tranquille le weekend

Apres c'est a toi de voir, ça peu etre un super achat pour la garder longtemps vu la cote qui commence a exploser
par contre c'est le genre d'auto, si tu la respecte pas....... elle te ratera pas

+1 avec Jb...

Coxr2 a écrit:

même Ford la pas produite longtemps

Même ford a de bonnes idées des fois....

Je taquine! Mais c'est vrai que pour arsouiller.... y a plus sécurisant.

une 16v serai peu etre plus judicieuse
je parle de fiesta, sinon en clio...... tu va faire de la méca toute les 5 minutes

Encore une fois je reste sur mon idée première par experience, une XR2I 16V ou alors une XR2I 1.6L mais toujours en version MK3.

Avant ca commence à dater et après c'est trop chère pour faire mumuse.

En plus j'ai jamais aimé les moteurs turbos.

Ford Fiesta XR2I pour circuit

http://www.leboncoin.fr/voitures/231109429.htm?ca=8_s

1600 escort ..... 90cv .... ça sert à rien
c'est pas une XR2I
1100 euros, elle est ou la XR2 a vendre avec au meme prix????

Celle là, elle sent l'arnaque.

Psychobob a écrit:

Celle là, elle sent l'arnaque.

Tu as raison ça pue , d'après les photos elle vaut bien plus malgrès les réparation à faire......

je vais aller voir cette priméra gt 150 cv qui m'a éclaté pendant 11 ans de 93 à 2004.la mienne roule toujours elle était gris anthracite ! qu'en pensez vous pour tourner ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/279754068.htm?ca=21_s

C'est loud pour la piste non??
Remarque a ce prix la trouver 150cv.... c'est rare
puis situ connais bien ce type d'auto et quelle te plait c'est l'essentiel

Salut,
comme je te disais sur un autre topic, ton auto peut présenter quelques avantages :

- chassis long plus stable en courbe "en théorie" qu'une citadine
- 150cv pour moins de 2000 euros c'est correct
- voiture peu répendue sur les circuits et discrète

mais aussi des inconvénient majeur :

- nécessité d'investir beaucoup pour arriver à des performances comparables à une 106s16 ou saxo vts 16 sur circuit
- coût des pièces et disponibilités ?
- réduction du poids difficile (j'ai vu un allégement jusqu'à 1050/1100kg sur cette auto, dur de descendre plus bas ... ca reste lourd !)
- impossible de revendre ... ou alors tu la brade totalement donc si tu y fou des milliers d'euros pour la faire évoluer et qu'au final tu la vends 1000 roros tu sera ravi ...

bref liste à compléter ...

de plus c'est une berline plus ou moins routière, donc je serai pas étonné que tu ai une boîte longue dessus (genre tapper un 120/130 km/h en seconde )

non vraiment je te conseillerai de te pencher sur quelque chose de plus courant

t'as surement raison Alex mais je ne rentre pas de saxo vts ni 106 à ma casse qui soit en état pour la remonter .j'ai récupéré une saxo vts 16v mais le moteur touche par terre .par contre on viens de rentrer une kadett gte de 84 avec un choc arrière correct ,pas trop kilométrée et très propre ???

Une kadette GTE de 1984 ça peut être très fun, mais pour trouver les pièces tout aussi difficile que la primera si ce n'est plus ...

Par contre le résultat finale peut s'avérer fabuleux :

Sinon j'oubliais, fiabilité sauf erreur il me semble que c'est l'un des rares moteurs Opel a avoir fait ses preuves

Allez cadeau, quand je disais que cette auto est fun

https://www.youtube.com/watch?v=29rWVRYGSN8

de plus c'est une berline plus ou moins routière, donc je serai pas étonné que tu ai une boîte longue dessus (genre tapper un 120/130 km/h en seconde )


niveau boite c'est 110km/h en 2;160 en 3; 205 en 4 et 230 en 5

elle courait en supertourisme en 1993 quand j'ai acheté la mienne et je l'ai vu courir au castellet en juillet 1993.coté perf ce jour là j'ai mis 1h00 pile pour faire avignon nord le castelet soit 150 kms .partis à 7h00 arrivés devant le portail à 8h00 on été 5 dedans et stupéfait.avant j'ai fait nice promenade/ avignon nord en 1h30 soit 250 kms environ avec 2 porsche et 1 ferrari et sans être marseillais.je l'ai vendu à 186000 kms moteur boite embrayage injection tous d'origines.elle roule toujours !!!

Propre tout ça

Je suis sur une Fiesta S essence 100cv la.

Je suis en test pour le moment.

Retros electrique, ordi de bords etc...

Intérieur rouge ...

moteur 1600 / 16v

économise plutôt jusqu'à te payer la ST tu ne le regrettera pas

J'aimerai bien mais mon père ne veux pas

L'essence c'est pas donné

ah ok

une zx 16v qu'est ce que ça vaut ???j'ai trouvé celle là :

http://www.leboncoin.fr/voitures/311828312.htm?ca=21_s