Bonsoir les zamis

Serieux quand tu verras d'ou sont partit certains membres du forum avec leurs voitures, tu vas la trouver magnifique.

oulaaaaa oui c'est clair , elle est neuve

Et bein voilà!!! Tu vois quand tu veux!!!
C'est clair, elle est propre par rapport à beaucoup de nos caisse de départ!!!

vas y montre nous les autres photos?
sinon elle a combien de bornes ?

car tres propres a l'interieur

elle a 90 000 km..... mais c son 2ème tour.
je vous mettrais les photos quand il fera un peu meilleur dehors, histoire de pas se tremper la tronche et avoir une photo à désirer.

pio a la différence, c'est que vous êtes des Dieux les mecs, vous dites que vous ne savez pas tt faire et tt et vous faites des trucs de fou^^
Moi quand je dis que je sais pas faire c'est que je suis une brelle mdr

je vais bientot recevoir une carte grise d'xr2 et toutes ses plaques, moteur, chassis.....

Damien a écrit:

pio a la différence, c'est que vous êtes des Dieux les mecs, vous dites que vous ne savez pas tt faire et tt et vous faites des trucs de fou^^
Moi quand je dis que je sais pas faire c'est que je suis une brelle mdr

C'est l'avantage des forums, tu vas pouvoir etre tuyauté par des bricoleurs de genie, partager leurs experience et devenir à ton tour un crack en méca.

Avant de faire du kart j'avais acheté une AX, j'avais plus de vingt ans et je savais à peine reparer une crevaison sur un vélo, ça ne m'a pas empecher de monter ma voiture avec l'aide des copains et d'apprendre un max de chose.

Psychobob a écrit:

Damien a écrit:

pio a la différence, c'est que vous êtes des Dieux les mecs, vous dites que vous ne savez pas tt faire et tt et vous faites des trucs de fou^^
Moi quand je dis que je sais pas faire c'est que je suis une brelle mdr

C'est l'avantage des forums, tu vas pouvoir etre tuyauté par des bricoleurs de genie, partager leurs experience et devenir à ton tour un crack en méca.

Avant de faire du kart j'avais acheté une AX, j'avais plus de vingt ans et je savais à peine reparer une crevaison sur un vélo, ça ne m'a pas empecher de monter ma voiture avec l'aide des copains et d'apprendre un max de chose.

c'est la raison pour laquel je suis sur ce forum =)

C'est une excellente raison!!!!

J'espère que tu trouveras ton bonheur chez nous.

Psychobob a écrit:

C'est une excellente raison!!!!

J'espère que tu trouveras ton bonheur chez nous.

mon bonheur c'est déjà de voir d'autre personnes qui malgrès l'âge de leur voiture, arrivent encore à faire des miracles qui marche fort et presque mieux que toutes ces voitures gavées de capteurs à la con

avec des anciennes voitures, là au moins c'est de la vrai conduite

Damien a écrit:

avec des anciennes voitures, là au moins c'est de la vrai conduite

Exact et c'est ça qui est bon!!!

une idée pour la couleur du kit car?

Noir si tu gardes cette couleur.

j'avais pensé au blanc mais le bleu ferait tache.
je voulais lui donner un ptit look rally simpas

sur mon kangal, je lui ai fais des belles ptites jantes blanches, une ptite décos aux couleurs de ma boite, j'ai fais parti des premières voitures de reconnaissance avec la radio local, c'était bien simpas =)
bon, j'avoue, les commissaires de courses suivaent de prêt avec un 350Z, le kangal fumé ^^

je parle du rally des monts de blond dans le 87

Damien a écrit:

je vais bientot recevoir une carte grise d'xr2 et toutes ses plaques, moteur, chassis.....

tu veux faire quoi avec une carte Grise XR2?????

Si tu veux passer essence donc au CVH ok

mais si tu veux rester en Gaz oil oublie de suite la carte grise XR2 Car si tu change de carburant tu peux meme pas passer au controle

c'est vrai que comme dit Coxr2 j'ai pas tous suivie lhistoire de carte grise plaque ext ?

et estce que les fiesta sont comme les escort avec le numéro de châssis sous le sièges avant passager ?

Oui je vais lui poser le cvh 1600cc

Exact pour les plaques, en gros je vais passer la voitre en xr2, donc je vais aussi mettre toutes les plaques sur la voiture

Si mes souvenirs sont bons, ce n'est pas une plaque, mais un numéro gravé sur la caisse sur le côté passager, au niveau du seuil de porte.
Mis à part re-frapper les numéros, je ne vois pas comment tu vas faire
C'est plus simple à mon avis et plus "légal" de prendre directement une caisse de XR2 d'origine....
En plus, à part de faire uniquement de la piste avec, et de te la trimballée sur plateau, tu ne pourras rien en faire, car les CT sont de plus en plus strictes. Un collègue contrôleur m'a dit qu' à partir de cette année, tout véhicule n'ayant pas le numéro châssis visible, ou qu'il voit qu'il a été trafiqué ( ça se voit ), sera refusé au CT.
Donc dans ton cas, tu risques de te retrouvé avec une auto qui ne passera jamais au CT et qui ne roulera jamais sur route, sauf illégalement!!!!
Si j'étais toi, je ne prendrai pas ce risque.....Après chacun fait ce qu'il veut!!! Libre à toi de prendre une décision.

Si c'est pour faire ça pars direct d'une XR2 ça te coutera 10 fois moins cher
regardes sur le bon coin, y en a plein a vendre pour pas cher

http://www.leboncoin.fr/voitures/265874952.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/264301498.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/261957202.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/250828343.htm?ca=13_s

Tu vois les prix, penses tu que ça vaille le coup de se prendre le choux????

la derniere 390euros..... a ce prix la.....