[Manochke]106 1.6Xsi et AX 1.5D

Salut les filles
Me voila, Manochke, Emmanuel

Que vous dire sur moi???
Je suis vendeur/responsable en animalerie dans le rayon Aquariohilie, je suis d'ailleurs passionné par tout ce qui vit dans l'eau depuis au moins 16 ans.

La passion pour l'automobile est très récente pour moi, je dirais maxi cinq ans pour les premiers intérêts, deux trois ans pour le sport auto. AVant ça pour moi quelqu'un qui bricolait et préparait sa voiture était un jacky, je ne comprennnais pas qu'on puisse aimer un tas de feraille inanimé...

Pourtant mon père est passioné de mécanique depuis tout petit et le sera toujours, comme quoi... Ceci dit c'est moi qu'il l'est intéressé au sport automobile et à la préparation 'une automobile - à notre niveau toute fois-

Une passion parallèle à tout ceci est celle que j'éprouve pour Lédenon, me menant à rencontrer tôt ou tard l'équipe du liberty racing.

Equipe que je tiens d'ailleurs à remercier pour leur simplicité (pas d'esprit hein ) , leur accesibilité et gentillesse

@ très bientot

Et voici mon AX

Voici ma fidèle et déja regretée 106 aux cotés de sa remplaçante.


On voit qu'elle est étudiée pour avaler le bitume...





Elle affiche fièrement ses prétentions à abbatre des chronos si convoités par d'autres prestigieuses. De quoi calmer bien des ardeurs...


Une position de conduite inspirée par les autos de course


Mais j'en veux toujours plus, je décide d'alléger encore la caisse afin de profiter au mieu de toutes les qualités dynamique de ce petit bolide


Bon évidement, C'est pas par passion du fuel que j'ai pris cette caisse hein, elle me permettra d'économiser un peu d'argent et la xsi, pas me prendre la tête pour les coups de portières, le bruit, la non présence de catalyseur, les petits dépassements des limitations de vitesse. Ainsi que de passer à l'étape supérieure sur la XSi, arceau et tout le toutim

L'ayant conduite jusqu'a chez mes parents ou elle va subir quelques réparations j'ai été assez supris de voir qu'elle a une barre anti roulis sur le train avant (mon ex 106 xtd n'en disposait pas...), chose plutot agréable, car plus que le manque de puissance, je ne supporte pas les voitures qui se couche sur les portières en virage .

C'est donc comme vous avez pu le constater une 1.5D de 58cv, avec mon ex106XTd je conommait environ 5L, j'espère un peu moins
Elle a 154 000 km, et je suis en train de la remettre en état

J'aurais péféré une petite essence en seconde voiture, mais je suis tombé sur une super occaze, et j'ai déja un moteur et boite de vitesse de 1.5D d'avance chez moi, donc bon...
J'espère m'acheter une voiture plus 100% passion d'ici un ou deux, du style AUstin Mini, vieille Alfa...

jolie la xsi avec des jantes de s16

sympa ta présentation ! merci

tu nous donnera tes premiers temps au tour avec l'ax

J'ai un peu peur de rester coincé en bas de la montée, c'est une étape difficile à franchir pour les ax

on t'autorisera à prendre le circuit à contre sens si tu veux par contre du coup j'espère que tu as de bons freins ...

T'as vendu la XSi ??? Tu m'avais pas dis ça !!!

Nan l'ax D c'est pour tout les jours, t'as pas lu mon roman? "Jamais sans ma XSi"

Manochke a écrit:

Nan l'ax D c'est pour tout les jours, t'as pas lu mon roman? "Jamais sans ma XSi"

Ouf j'ai eu peur... non mais comme tu parlais de ta regretée Xsi... Par contre, pour les jantes... Perso je trouve bof bof les jantes de S16, je preferais celles que tu avais avant : celles d'origine

Elfeharfadet a écrit:

Manochke a écrit:

Nan l'ax D c'est pour tout les jours, t'as pas lu mon roman? "Jamais sans ma XSi"

Ouf j'ai eu peur... non mais comme tu parlais de ta regretée Xsi... Par contre, pour les jantes... Perso je trouve bof bof les jantes de S16, je preferais celles que tu avais avant : celles d'origine

Les jantes de s16 ont un avantage, elles font 6" de large contre 5.5" pour les xsi. A terme les jantes de s16 seront pour les slicks, les xsi pour a route

Manochke a écrit:

J'ai un peu peur de rester coincé en bas de la montée, c'est une étape difficile à franchir pour les ax

Je vois pas de quoi tu parles...

Bon, c'est cool ça si tu te mets à équiper ta 106 pour de bon.
N'oublies surtout pas l'arceau, c'est très important (30kg dans la musette...)

Tu verras, les AX sont pas si mauvaises qu'on le dit mais c'est sur qu'il ne faut pas trop en demander niveau perfs.
Fait gaffe aussi sous la pluie, ça à tendance à aisement glisser à chaques coups de freins appuyés.

Prochain Lédenon, je viens avec ma Ten, on tirera la bourre et on fera pleins de freins à mains au milieu des Subaru.

Elle a un meilleur chassis que mon ex 106 mazout, les raggots sur la caisse savonette d'ax c'est pas mon genre
Par contre une chose assez réaliste, l'AX que je viens d'acheter est de la même année, moins kilométrée que mon ex 106, elle est pourtant plus abimée à l'intérieur, moins bien finie. Juste une constatation, je n'en fais pas une maladie

C'est vrai que la finition laisse à désirer, et encore tu as une phase 2, je t'explique pas les premières versions...

Cela dit même si tu peux avoir de temps en temps quelques petits bruits à gauche ou à droite, les AX sont de bonnes petites voitures.

Beaucoup de gens oublient que ce sont des citadines et que forcement ils auront plus de mal sur 500km d'autoroutes qu'avec leur berlines TDI.
Avec ma Ten j'ai fait 100 000kms et je n'ai eu comme soucis qu'un charbon du démareur à changer et depuis peu un petit pépin aux freins arrières que Cvh va régler dès vendredi.

Le seul défaut que je trouve à cette voiture, c'est son freinage sous la pluie.
Et encore, avec l'habitude tu anticipes et fait disparaitre le problème.

Peux tu nous detailler ce que tu compte faire sur la 106 ?

sympa ta presentation,avec le petit historique
C'est sur que la conso de l'ax doit te changer de la 106
vivement qu'on se retrouve tous le 28,on essaira de tourner ensemble