ax sport

Si tu as le même phénomène, n'hésites pas a faire un essai sans cales (tu feras peut etre même l'économie du kit comme ça )

merci du conseil
mais bon les cales son déjà en route

La mienne a des cales en 40 sur chaque roues, et ça n'empêche pas qu'elle soit stable.... enfin, du moins pour moi!!!
Elle est très joueuse, certes, mais je ne trouve pas ça inconduisible...
Après, selon les pneus (surtout leur pressions), et la dureté des amortisseurs et des barres anti roulis, ça change tout....
Faut voir aussi le déport, car certaines jantes vont plus déborder que d'autre...par exemple, mon frère arrive a rouler avec des jantes de 205 GTi 1,9L sur sa 106 sans cales, alors qu'avec les jantes de 405 MI16, il est obligé de mettre les cales sinon la roue touche le bord intérieur de la caisse.
Le déport n'est pas le même, donc à voir et à essayer avec plusieurs jantes aussi.
Surtout que le 15 pouce passe coton coton!!!!!

Pareil que Seb, j'avais des cales en 30mm sur l'AX devant et derrière pour justement essayer de compenser la largeur des ailes du kit Maxi et c'était plutôt pas mal en tenue de route.

celle que j'ai essayée devait avoir un gros défaut de parallélisme alors

C'est fort possible!!! sinon, comme je te disais, ça peut venir des pneus aussi ou de leur pression.
Un pneu trop gonflé sur une Ax, c'est comme si tu mettais des roue en bois....

voici des photos de mon AX F2000 et des petites modifications que je suis en train de faire
alors voila
le train arriere






le train avant







voila pour ce week end
vivement la suite

Nickel tout ça!!!! On dirait la mienne...
Pas mal le renfort du train arrière...J'avais jamais vu ça!!!

tu va pouvoir ouvrir un sujet ds les autos et leurs evos pour qu'on suive ça de pret

@ bientot