Megane

J'ai fait une manip sur le forum, peut être pour sa que tout à fonctionné maintenant

Psychobob a écrit:

Ahhh merci Damien de confirmer, je suis pas fou!!!!

Perso ca ne me derange pas d'attendre pour les photos mais je trouvais ça bizarre.

C'est vrai que c'est pas évident, il y a plusieurs lien et il ne faut pas se planter sinon ça ne marche pas.
Tu es sauvé de l'hopital spychiatrique Psychobob... Pour cette fois

Bon sinon, vous en pensez quoi de mon bidule jaune a roulettes?

il a l'air sympa ton canari

Oui ça à l'air d'être un bon joujoux!!!

Je sens que je vais devoir mettre mon projet en standby...

Pourquoi ???

Il ne faut pas te donner de date butoire quand tu attaques un projet voiture, il y a toujours des merdes qui te tombent dessus et qui te retardent.

Mais bon, plus c'est long, plus c'est bon!!!

Si c'est parce que tu ne trouves pas de MIG, n'abandonne pas....
Tu sais, je dois souder ma caisse moi aussi, et je comptais me prendre un MIG aussi, en 220V bien sur.
Et comme j'ai eu des soucis de santé, je ne peux m'en payer un... C'est pas pour ça que je laisse tomber...
Aller, motivation!!! Rome ne s'est pas fait en un jour!!!

D'où le "Standby"
C'est du provisoire.....

Ok!!! Nickel!!

Bon,
Je suis tombé sur "Ze" annonce, donc j'ai foncé.
Kemppi Minarc 150, pour 415€ livré.
Je précise qu'il est neuf, mais que malheureusement c'est un TIG/MMA et pas un MIG.
Mais je pense que cela fera très bien l'affaire avec un peu de pratique.

Vous en pensez quoi du pointage d'un châssis au TIG, sachant qu'on me parle souvent de MIG pour cela?

Je pense que je pourrais en faire profité les membres du forum de ma région.

Par contre, quelqu'un aurait une fiche technique de la préparation châssis de la Megane Coupé?
Car la Megane Cup est seulement pointé et n'a aucun renforts de caisse.

Je ne sais absolument pas si souder au TIG est bon pour le soudage de caisse
C'est une question pour Pascal ou Jérome ça!!!