[diabolikowiwi] clio williams, clio 2RS2, clio 3RS et megane

Moi je connai c'est max qui tente de suivre une 106 et paf le pneu

je parlai ce cette photo

c'est con ce sont de bons pneus mais je crois que c'est le fait qu'ils soient sur une Renault qui leur a porté la poisse en fait

Ah les fourbases, comme ils balancent en plus!!!!

et de plus avec les nouvelles reglementation du controles techniques
ont na plus le droit de rouler sur voie public avec des pneus qui porte une amplatres

completement absurde

Bon en attendant ce fameux pneu (je vais tuer le fournisseur), voila déja une news, un pommeau quasi neuf (ils en vendent plus renault dans le coin, certains garages en ont encore ailleurs):

Le nouveau et l'ancien:




une fois monté:




(dsl pour les photos j'ai pris ca avec mon portable)

La vache ils ont même peint le pommeau couleur caisse...

Est ce que tu peux svp si ce n'est pas déjà fait, ouvrir un sujet sur ta voiture dans les "évolutions", merci.

non pas la peine on va plutot créer une rubrique spéciale :

"Vos renault et leurs réparations"

C'est vrai que les peugeot/citroen (pour nommé la 106, la 205 gti et la xantia) n'ont aucun probleme

Non Aucun pour moi

la xantia a eu comme soucis une durite de LHM qui a commencé à se perforer .. rien d'alarmant ... surtout pour 170 000km ! j'ai tout l'entretien listé elle n'a jamais rien connu

la 205 allait bien avant que je la démonte

la saxo aucun soucis !

et mon ex 106 idem !

en revanche en un mois sur le scénic de mes parents :

- changement de boite à vitesse
- changement de tout le mécanisme d'embrayage
- changement du vase d'expansion
- changement des pneus avant (tous les 30 000km en poussant au delà du témoins...normal ?)
- le weekend dernier : casse du turbo ...
- plus les freins qui bloquent tout seul, à réparer prochainement (si on la crame pas)

a noté que l'auto n'a que 150 000km et est conduite par ma mère (conduite mode mamie )

pour annedocte :
- 80 000km casse net d'une tige d'amortisseur en roulant ... sur l'autoroute
- multiples voyants qui s'allument en roulant tous les jours, et lorsqu'on passe au DIAG : default de pédale d'embrayage ... c'est vrai on y avait pas pensé à ça
- rétro électriques qui ont cessé de fonctionné dès 50 000km
- casse moteur lève vitre à 120 000km ... et j'en passe

bref Renault c'est une très très très mauvaise marque AUJOURD'HUI, plus précisement depuis 1995/1996, tous les modèles qui ont suivi ont connus pannes sur pannes ...

le dernier garage Renault que nous avons fait, le patron lui meme nous a déclaré, "c'est bien connu, tu pars en renault tu rentre en velo !"

aujourd'hui je me suis arreté chez un carrossier, celui ci m'a dit "il ne faut plus acheter de renault"

meme avis de 2 autres garagistes indépendants ....

remarque quand je vois les mecs qu'ils mettent pour gérer leur boite je comprends mieux pourquoi ça tourne pas rond ....

allez FIN DU HS

Et la 106 de ta demoiselle?
La 206 de la copine de mon frere elle passe pas un mois sans panne (enfin pour l'instant vive la garantie pour elle ^^)

Aprés les boites renault bin faut savoir s'en servir. C'est pas parce que tu conduis pépére que cela ne s'abime pas une boite de vitesse (c'est connu que c'est une faiblesse ca chez renault depuis le temps).

En ce qui conerne le train de pneu, bin c'est un scénic et si c'est une mégane scénic phase 1 bin le train avant est raté (j'ai un train avant de scénic sur ma mégane pour soit disant renforcé le train car elle fait trop de chevaux ) et enfin bon il tien pas la route et donc tu bouffe du pneu sans trop attaquer. La casse net de ta tige d'amortisseur arrive aussi, pourquoi c'est la question? Pour ton turbo vive les Diesel .

J'ai la mégane a 180 000km (aujourd'hui) avec la boite qui accroche un peu, sinon rien de dramatique, ah si une crémaillière qui a rendu l'ame, bon changé a la casse pour 70€ (700€ et des brouettes chez renault).

La C3RS qui est parti en garantie a 25000kms environ parce qu'elle soncommait de l'huile, changement pistons et segmentation.


Faut pas oublier, une voiture lui rend ce que tu lui donne (euhh tu es sur de pas martiriser ton scénic ).

Citation :

bref Renault c'est une très très très mauvaise marque AUJOURD'HUI, plus précisement depuis 1995/1996, tous les modèles qui ont suivi ont connus pannes sur pannes ...

Ah donc la williams et la clio 16s sont fiables.


Pour ton carrossier il a pas tord mais pour moi c'est tous les constructeurs dans le même sac.

je ne veux pas polluer ton post je poursuis ce soir si tu veux en section buvette