[jerome 34]saxo f2013

Bouchi a écrit:

ok juste une bricole elle est est opérationnelle donc

pour ma part je serai à Carpentras avec l'ensemble du club oui mais j'espère que si tu fais Eyguière en septembre ou Bollène en octobre je pourrai venir faire quelques photos de la sax'

Eyguières est annulé

ah mince je ne savais pas c'est dommage ça

tu sera à Bollène en octobre ?

je ne sais pas pour bollene mais je vous tiens informé

Moi j'y serais comme d'abitude.

pour bollene c'est a quelle dates

svp

voici une video de la journée du 8 novembre 2008 au circuit de ledenon :

https://www.dailymotion.com/video/x7wtdb_jerome-34-le-8-novembre-avec-le-tmr_auto

n'hesitez pas a me faire des commentaires sur cette vidéo , en bon ou en mauvais , j'accepte toutes critiques .

Salut jérome, merci de nous faire partager ta vidéo

tu sais nous on est pas trop donneur de leçon, donc perso j'ai envie de te dire que tu te démerde vraiment pas mal, tu semble bien tenir ta saxo meme lorsque le train arrière de celle ci devient joueur

par contre vous etes de plus en plus allumés sur circuit ou quoi ? vous etes au portes à portes maintenant

c'est ton frère qu'on voit avec la sax' blanche je suppose ? il a l'air de bien se débrouiller aussi !

en tout cas super ta vidéo

Rien a redire et c'est que celui qui est au volant qui peut faire des commentaire .Mes le circuit ce n'est pas pour moi peut etre pour essayer la saxo aprés les modif mes sinon il y a trop de place ou pas assez

La tenue de route de dingue

Dans le triple gauche elle bouge même pas

Moi aussi c'est ce qui me déplait beaucoup sur circuit, la proximité des autres voitures

alex tu as raison , la saxo blanche c'est bien mon frere . ce qui me plait sur circuit c'est le tracé en general mais aussi le trafic , le fait de roulé cote a cote avec plusieurs voitures me fait monté on taux d'adenaline . j'ai d'autre videos avec encore plus de monde . trop c'est pas bien non plus .
dans le triple gauche je prends le premier gauche a fond , je freine legerement au second et gros freinage en appuit avant le troisieme et je tombe la 3 mais c'est vrai que l'arriere ne bouge pas , par contre elle souvire legerement .

je sais pas comment tu fais pour rentrer dans le triple gaz à fond sans lacher

s'pèce de malade va !!!

la reponse est simple . mon chassis est beaucoup plus performant que mon moteur . mais il va falloir y remedier . j'ai vendu mes jantes de c2r2 oz pour acheter les jantes de saxo gra pour commencer , apres on vera . quand j'aurais pas trop de monde a faire monter en passager je te prendrais alex , tu vera le triple a fond c'est enorme .....

oui volontier merci

Bouchi a écrit:

je sais pas comment tu fais pour rentrer dans le triple gaz à fond sans lacher

s'pèce de malade va !!!

bein il a de bons trains roulant et un tantinet de maitrise

Essaies de faire pareil avec une XR2 pour voir....... ...... mais pas avec la mienne

J'arrivais à rentrer à fond dans le triple gauche avec l'AX mais je ne dépassais pas les 150km/h en ligne droite!!!

Pour la vidéo:

Très très grosse attaque!!!

La voiture tiens remarquablement la route mais pour qu'on s'en rendent compte, il faut que le pilote la pousse à ses limites et tu fait ça très bien parfois même un peu trop.

Tu as un style très agréssif et tu n'hésites pas à provoquer la voiture en entrée de virage.
Je pense que ton style irait bien en rallyes, très vif.
Par contre je pense qu'un peu plus de finesse sur circuit te ferait tomber les temps considérablement.

Voila, c'est juste mon avis d'amateur sans aucunes prétentions.

La vache ta voiture est scotché à la piste c'est impressionnant et ca laisse reveur par rapport à ma casserole.Le triple gauche
Tu es aun peu camicaze par fois c'était chaud entre sax30,et la saxo blanche "qui marchait fort aussi"dans le triple gauche,mais belle recup ,c'est clair que tu connais bien ta voiture

Citation :

Je pense que ton style irait bien en rallyes, très vif.
Par contre je pense qu'un peu plus de finesse sur circuit te ferait tomber les temps considérablement.

c'est ce que je pensais aussi, peut etre soigner un poil les trajectoires, dans le sens où il faudrait s'interesser à l'entrée comme à la sortie du virage

cela dit on est tous unanime : tu roule vraiment bien et ton chassis est au top

oui vous avez raison , on m'a souvent dit que j'etais trop agressif en conduite . c'est vrai que je rentre des fois un peu fort en entrée de virage , pour les sorties ca va meme si c'est vrai qu'a un moment je suis vraiment tres large , faute d'innatention . a la prochaine sortie circuit j'aurais l'alfano , je tenterais d'autres trajectoires et autres choses pour comparer . on vera bien ce que ca donne .
en tous cas merci pour vos avis qui sont sincerts et qui m'aideront a m'ameliorer .

Waou...Franchement...C'est impressionant...
Elle a un super bon chassis comparé à la mienne,car moi si je prend le triple comme toi,ben le cul part devant....J'ai fait le test...
Pi bravo pour le pilotage....Tu y va franco.... Meme pas peur...
Tu m'étones que tu as l'adrénaline qui monte en flèche....

Bouchi a écrit:

Citation :

Je pense que ton style irait bien en rallyes, très vif.
Par contre je pense qu'un peu plus de finesse sur circuit te ferait tomber les temps considérablement.

c'est ce que je pensais aussi, peut etre soigner un poil les trajectoires, dans le sens où il faudrait s'interesser à l'entrée comme à la sortie du virage

cela dit on est tous unanime : tu roule vraiment bien et ton chassis est au top

je suis du même avis
Tu devrais essayer de sacrifier un peu la vitesse d'entrée au profit de la vitesse de sortie.
Regardes:tu as du mal a rattrapper ton frère qui n'a pourtant pas du tout le même chassis que toi (et qui donne l'impression d'attaquer moins fort).
Avec l'Alfano, tu seras vite fixé!
En tous cas: belle attaque sur la vidéo!!!

oui jean luc tu as raison , j'ai du mal a revenir sur mon frere . le truc c'est qu'en moteur il me pulverise . le temps que je lui mets en virage il le recupére en moteur , il a les roues en 14 et moi en 16 et en plus son moteur pousse plus que le mien , donc pour compenser il me faut attaquer sans arret . de plus mon style de conduite a toujours été agressif , encore je me suis calmé mais apparament pas assez encore . il me faudrait roulé tranquille est voir si mes temps sont indentiques ou meme meilleur .
j'ai comparé ma conduite avec mic s16 et c'est vrai qu'il donne l'impression de roulé tranquille ( on dirait meme qu'il n'attaque pas ) pourtant les temps sont là , meme s'il est vrai que sont moteur pousse beaucoup plus que le mien . il me tarde qu'on roule ensemble . on mettra tous cela en application le 14 ou le 15 mars a ledenon .

Bouchi a écrit:

je sais pas comment tu fais pour rentrer dans le triple gaz à fond sans lacher

s'pèce de malade va !!!

Je fais pareil dans Rfactor

Sympa cette vidéo, merci

Citation :

Je fais pareil dans Rfactor

Sympa cette vidéo, merci

Flo tu sors ================}

voici une petite vidéos bien sympathique lors des entrainements libres du 26 novembre 2008 a ledenon . sur cette vidéos on voit nitromhr07 au debut de la vidéos mais malheureusement il avait un probleme de frein arriere ( je mettre plus tard une autre vidéo qui est de mon frere en saxo avec nitromhr07 en pleine session de freinage a la supermotard , vous etes preneur ? ) . une session a plus de 50 autos sur la piste c'est chaud mais c'est ça qui est bon .
je suis bien evidemment ouvert a toutes critiques .
voiçi la vidéo :

http://www.megaupload.com/?d=VZYZLUT7